Danke Bruno...

«Rennen in der Schweiz sind für mich prickelnder, als die im Ausland. Jetzt wo ich im Training auf Platz 3 bin, habe ich mir selbst bewiesen, dass ich bei den Leuten bin. Ich wünsche Happy Birthday und danke abermals für die spitzenmässig präparierte Piste.

Im Hotelzimmer, das ich bisher immer mit Rolf von Weissenfluh geteilt habe, hause ich alleine. Rolf, nächstes Jahr will ich dich hier wieder sehen!»

«Ich kann am Lauberhorn nicht fahren»

Rolf von Weissenfluh muss verletzungsbedingt Saison-Ende bekannt geben. Der Innertkircher Skiprofi Rolf von Weissenfluh kommt momentan einfach nicht weiter. War er vor einem Monat noch optimistisch, am Lauberhorn zu fahren, muss er diesen Wunsch nun begraben. Er fällt auch für den Schluss der Saison aus.

Rolf von Weissenfluh steckt momentan in der Mitte fest. Die Wundheilung stagniert und die Saison 2004/2005 muss der Innertkircher vergessen.
Foto: Christian Iseli.

Schritt für Schritt nach vorn

Noch kann Skirennfahrer Rolf von Weissenfluh verletzungsbedingt keine Rennen bestreiten. Doch der Innertkirchner arbeitet sich Schritt für Schritt nach vorn. Er glaubt an sich und seine Chance und will es noch einmal wissen.

Rolf von Weissenfluh enttäuscht im Ziel / Keystone

Die Enttäuschung ist dem kräftigen Skiprofi aus dem Oberhasli noch immer anzumerken. In Val d’Isère oder dann wenigstens in Val Gardena wollte er wieder im Starthäuschen stehen und seine fünfte Weltcupsaison in Angriff nehmen. Daraus wird nun vorläufig nichts. «Ende letzter Woche haben mir die Ärzte mitgeteilt, dass ich für die nächsten zwei bis drei Wochen noch nicht Ski fahren kann.»

Die Tests, denen sich Rolf von Weissenfluh in der Zürcher Schulthess-Klinik unterzogen hat, zeigen zwar gute Fortschritte. Und von der Operation, bei der ihm vor vier Wochen ein abgebrochener Quervorsatz des untersten Lendenwirbels entfernt wurde, hat er sich auch gut erholt. Aber – und das ist das Entscheidende: «Ich bin noch nicht vollständig gesund.»

Tiefpunkt überwunden

Die Verletzung der Wirbelsäule hatte sich der Abfahrtsspezialist Ende 2003 bei zwei Stürzen in Val Gardena zugezogen. «Von da an ging fast gar nichts mehr», blickt von Weissenfluh zurück. Mit immer höheren Kortisondosen im Körper biss sich der Oberhasler durch den Winter, musste aber die Saison schliesslich doch vorzeitig beenden. Im Sommer bestritt er nur ein einziges Trainingslager, an anderen konnte er gesundheitshalber gar nicht erst teilnehmen oder musste sie frühzeitig abbrechen. Zu mehr reichte es nicht. Von Weissenfluh fand sich ins B-Kader zurückversetzt und sah sich – wie viele andere Sportler auch, wenn sich der Erfolg nicht einstellt – mit der Frage konfrontiert, wie es sportlich weitergehen soll. Für den 27-jährigen Innertkirchner gibt es trotz Verletzungspech und Rückschlägen letztlich nur eine Antwort: «Sobald ich vollständig gesund bin, will ich es noch einmal packen.» Von Weissenfluh ist überzeugt, dass er sein Potenzial noch nicht vollumfänglich ausgeschöpft hat. «Andere Skirennfahrer sind auch erst Ende zwanzig auf der Höhe ihres Könnens.»
Wenn es ihm gelinge, eine Saison lang völlig gesund zu bleiben, so sei er sicher, dass er wieder gute Resultate herausfahren könne, die ihn mental aufbauen. Und ihm eine Rückkehr ins A-Kader ermöglichen. «Es ist ja klar», sagt er, «wenn dein Körper nicht völlig fit ist, du zweifelst und nur hinten rumfährst, ist das schlecht für die Moral.»
Bis Rolf von Weissenfluh ernsthaft den Versuch unternehmen kann, sein bisher bestes Ergebnis zu übertreffen (8. Platz in Val d’Isère), ist es noch ein langer Weg. «Schritt für Schritt» will er ihn gehen, Ungeduld und Tatendrang zügeln und realistische Zwischenziele setzen. Unterstützt wird er dabei von der Meiringer Physiotherapeutin Sigrid Kohlberger und vom Meiringer Sportlehrer Christian Lehmann. Am 23. Dezember werden erneute Tests in Zürich zeigen, ob sich das täglich drei- bis vierstündige Aufbautraining bewährt.

Zeit fürs Privatleben

Ansonsten nutzt der gelernte Koch die freie Zeit zur Abarbeitung von «administrativem Kram». Für ihn, der lieber draussen ist oder zupackt als «im Büro zu hocken», ist es eine Pflichtübung. «Doch was solls», lacht von Weissenfluh, «das muss halt auch erledigt sein.»

Daneben bleibt aber auch Zeit für Privates. Mit Freundin Manuela richtet er in Meiringen eine neue, gemeinsame Wohnung ein und pflegt den Kontakt mit seinem Freundeskreis. Sporadisch steht er auch in Kontakt mit Trainer Martin Rufener, der ihn, «anders als zu Karl Frehsners Zeiten», sehr unterstütze und motiviere. In Verbindung ist von Weissenfluh auch mit seinen Rennfahrerkameraden. «Fast alle haben sich erkundigt, wie es mir geht und wann ich zurückkomme.»

Von Weissenfluh vermisst seine «Skifamilie». Und wenn er seine Kollegen im Fernsehen die Hänge hinabbrettern sieht, dann zieht es ihn an Haut und Haar. Letzteres ist unterdessen zwar einem Millimeterschnitt gewichen, weils «cheibe gäbig» ist, aber «schriisse» tuts trotzdem. «Diese Welt ist halt ein Stück von mir – und dahin will ich zurück.»

Bericht von Sandro Hügli

So, die Saison ist vorbei. Für mich jedenfalls. Noch vor der Schweizermeisterschaft habe ich abgebrochen. Diesen Schritt hätte ich schon anfangs Januar tun sollen. Dies aus gesundheitlichen Gründen. Entschuldigen für meine missratenen Resultate will ich mich nicht sondern möchte ich einfach über meine Situation aufklären. Anfangs der Saison lief es einigermaßen nach Plan. Dies nahm dann nach einem Sturz im Dezember in Val Gardena ein Ende. Lädiertes Handgelenk und Schulter und enorme Rückenschmerzen, welche ich kaum mit Medikamenten und Spritzen unterdrücken konnte, verhinderten mir für den Rest der Saison gute Resultate. Zwei Infiltrationen in die Wirbelsäule, dies in der Schulthess Klinik Zürich, erleichterten mich einwenig von meinen Schmerzen und ich konnte wenigstens aufrechter gehen, trotzdem blieb das optimale Gefühl fürs Skifahren aus. Durch diese gesundheitliche Einschränkung konnte ich im Skitechnischen- und Konditionellen Bereich kaum bis gar nicht mehr trainieren. Grossen Belastungen konnte ich nicht mehr recht Stand halten. Von Wille und Ehrgeiz getrieben, kämpft ein Athlet bis zum Umfallen. Eigentlich sollte man dann erwarten dürfen, dass ein kompetenter Trainer diese Situation erkennt und einen zum Verkehr rauszieht, bevor man in ein tiefes Loch fällt. Leider war dies nicht der Fall.

Wenn dies irgendwo (TV, Presse) einmal erwähnt worden wäre, dann nähme ich jetzt nicht Stellung dazu. Ich denke, dass Fans das Recht haben, über mich und meine Situation Bescheid zu wissen. Daher diese Stellungsnahme.
Weiter laufen in der Schulthess Klinik Untersuchungen darüber, welche Möglichkeiten bleiben um wieder ein optimales Training aufzunehmen.

Unterlassen möchte ich auf keinen Fall, den Leuten zu danken, die mich Zuhause vor dem Fernseher oder vor Ort am Rennen, immer unterstützt haben.

Ich saß in Kitzbühel und hatte wegen starkem Schneefall wieder mal Zeit zum schreiben.

Bormio, Chamonix, Wengen und jetzt auch hier in Kitz. Seit Dezember ist das Wetter nur schlecht. In Bormio wurde das Rennen abgesagt. Diese Abfahrt sollte dann in Chamonix nachgeholt werden. Dies wurde aber nichts. Mit grosser Mühe fand überhaupt die eigentliche Abfahrt statt wo ich mit Startnummer 52 auf den 23sten Schlussrang fuhr.

Bedauern tue ich, dass Wengen nicht stattfand. Mit einem 8ten Rang im Training und der Startnummer 4 im Rennen, hätte ich die besten Voraussetzungen auf ein gutes Resultat gehabt. Auch der Fanclub erschien in grosser Zahl und hätte mich gerne unterstützt. Trotzdem verweilte ich nach dem abgesagten Rennen noch bis am Abend in Wengen und sass noch einwenig mit meinem Fans zusammen. Bei guter Musik tanzten und sangen wir um so den Frust über das abgesagte Rennen zu verdrängen. Zuhause in Innertkirchen angekommen, empfing uns eine Guggen Musik die uns den Rest des Abends mit lauten Songs noch begleitete.

In Kitz fanden ja zwei Rennen statt wo ich bei beiden leider nur enttäuschen konnte.

15. Januar 2004

«Antwort auf Kritik ist schnell fahren»

Innertkirchner Skiprofi Rolf von Weissenfluh hofft auf gutes Wetter

ci. Der Innertkirchner Abfahrer Rolf von Weissenfluh ist guten Mutes und will am 74. Lauberhorn-Rennen in Wengen seine Klassierung von der Doppelabfahrt aus dem Vorjahr (13. und 16. Rang) bestätigen. Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen…

«'Kari' Freshner behandelt uns alle gleich und er glaubt an uns», bemerkt der Skiprofi Rolf von Weissenfluh. Die einzige Antwort auf die Kritik der Medien an Freshner, sei schnell zu fahren, fügt der Innertkirchner an. (mb)

Nach seinem Sturz in Val Gardena ist Rolf von Weissenfluh zwar mit einigen Blessuren etwas angeschlagen und seit Bever Creeck schmerzt ihm die Hand. «Es behindert mich allerdings nicht beim Ski fahren», meint er gelassen. Der Innertkirchner Skiprofi zeigt sich wie meistens gut gelaunt und sitzt bequem im Stuhl in der Hotellobby des Hotel Belvédère in Wengen – sein Blick schweift kritisch aus dem Fenster. «Hoffentlich bessert sich das Wetter», bemerkt er mit etwas Kummer. «Klar wäre ein Training ideal gewesen», so von Weissenfluh weiter. Doch dem Wetter scheint dieses egal zu sein. Für das Rennen spekuliert der Innertkirchner auf einen frühen Startplatz. «Das wäre ideal für mich, ausser bei Pulverschnee.» Der Innertkirchner Skiprofi möchte in diesem Jahr seine Klassierung der Doppelabfahrt vom Vorjahr (13. und 16. Rang) bestätigen: «Ich bin optimistisch. Zudem ist mein Material sehr schnell». Rolf von Weissenfluh schätzt die Unterstützung des Nationalmannschaftstrainers Karl Freshner (siehe Interview mit Karl Freshner). «Sein positives Feedback freut und motiviert mich natürlich sehr», meint der Innertkirchner. «Vom vorherigen Trainer Fritz Züger kam kaum positives Echo», erinnert sich von Weissenfluh enttäuscht. Zügers negative Kritiken seien zum Teil sehr kränkend gewesen. «'Kari' behandelt alle gleich und er glaubt an uns» fügt er weiter an. Den gewaltigen Medienrummel um Freshner bekommt auch von Weissenfluh zu spüren: «Erst wollte ich gar keine Zeitungen lesen, doch man wurde so oft darauf angesprochen und da musste ich die Artikel mindestens überfliegen.» Kritik sei sicherlich angebracht, aber man könne auch mit Niveau kritisieren, meint der Innertkirchner. «Freshner allein die Schuld zu geben, ist ungerecht und auch sehr einfach», meint er. Demotivieren würde ihn diese Kritiken nicht. «Es macht mich eher wütend und bissig. Die einzige Antwort darauf, ist schnell zu fahren», so der Innertkirchner.

Heimspiel gibt Motivation und Kraft

«Ich fühle mich in Wengen wie in meinem eigenen Zimmer – es ist mein Zuhause», beschreibt der Lokalmatador seine Gefühle für das Lauberhorn. Ein Freund habe das passend formuliert: «Er meinte, 'du bist Rolf the Wolf und das ist dein Revier'», bemerkt der Skicrack lachend. Sein Fanclub aus dem Oberhasli ist natürlich auch mit zahlreichen Sympatisanten am Lauberhorn. «Das wird ein richtiges Skifest», freut sich Rolf. Die Unterstützung motiviert den Innertkirchner. Einen Druck der vielen Fans verspürt er nicht: «Als ich das erste Mal am Lauberhorn startete war das anders. Heute fahre ich für mich und habe nicht das Gefühl, ich müsse meinen Leuten etwas beweisen. Das Heimspiel motiviert mich allerdings sehr und gibt mir Kraft.» Starten wird Rolf von Weissenfluh im alten Renndress: «Obwohl ich die Diskussionen um den neuen Anzug nicht verstehe. Gehörten doch meine Zwischenzeiten in Lake Louise auf dem Gleiterstück mit dem neuen Dress zu den Besten im ganzen Feld.» Es soll allerdings auch unter den neuen Anzügen verschiedene Typen geben. «Aber das wichtigste sind sowieso meine Kontaktlinsen», so von Weissenfluh. «Diese habe ich dummerweise zuhause liegen gelassen, und mein Bruder wird sie mir wohl bringen müssen», bemerkt der Innertkirchner und fügt lachend an: «wäre etwas ungeschickt, wenn mir dieses Malheur bei einem Rennen in Übersee passiert wäre…»

Heutiges Training und erstes Rennen abgesagt

74. Lauberhorn-Rennen stehen unter schlechtem Stern

Im Moment können die beiden Skiathleten Rolf von Weissenfluh (links) und Bruno Kernen nur auf bessere Zeiten warten. (ci)

Aufgrund von starkem Schneefall musste das heutige Training auf der Lauberhorn-Piste bereits am Donnerstagmorgen abgesagt werden. Damit fällt die Ersatzabfahrt für Bormio von morgen Freitag ebenfalls aus. Bei guter Witterung wird am Freitag das normale Trainig für das Lauberhorn-Rennen vom Samstag, den 17. Januar stattfinden. Falls das Wetter am Freitag wieder kein Training zulässt, wird die Original-Abfahrt an den 74. Internationalen Lauberhorn-Rennen ebenfalls abgesagt. In Wengen sind über Nacht 15 bis 20 Zentimeter Neuschnee gefallen und es schneit weiterhin. Starke Windböen erschweren den zahlreichen Helfern die Arbeiten an der Piste. (ci)

«Schweizer Medien deprimieren die Fahrer»

Männer-Cheftrainer Karl Frehsner zur Ski-Misere und den Lauberhorn-Rennen

Der «eiserne» und vielfach als «mürrisch» bezeichnete Karl Frehsner kommt pünktlich zum vereinbarten Termin ins Hotel. Die Vorwürfe um sein Traineramt rücken beim Gespräch in den Hintergrund. Der «eiserne Karl» wird zum «nachdenklichen Karl».

Meine Aufgabe, die Männer wieder auf Vordermann zu bringen, ist noch nicht erfüllt. Wir brauchen ein kompaktes Team, welches nicht nur aus einzelnen Ausnahmetalenten besteht», betont Männer-Cheftrainer Karl Frehsner und zeigt somit auch an, dass er sein Amt behalten will. (ci)

Maya Blattmann: Karl Frehsner, dürfen Ihre Jungs noch Zeitung lesen?

Karl Frehsner: Ja, das dürfen sie. Es bringt aber nichts, weil sie darin in der letzten Zeit sowieso nur als Versager abgestempelt werden. Die Schweizer Medien deprimieren die Fahrer, andere Länder sind auch kritisch, motivieren die Mannschaft aber.

Was müssen Sie persönlich ändern, damit die Medien wieder freundlicher werden?

Ich glaube nicht, dass man nach einer 50-jährigen erfolgreichen Karriere im Skisport im 51. Jahr alles falsch macht.

Wo sollte man denn etwas ändern?

Ich kann nicht tausendmal das gleiche sagen – aber uns fehlen die jungen Nachwuchsskifahrer. Wir dürfen ja auch nur solche nehmen, die in der FIS-Liste unter die ersten einhundert kommen. Wenn man nur vier bis fünf gute Fahrer hat und davon noch einer einen schlechten Tag hat und ein anderer Fahrer krank ist, hat man nicht mehr viel Möglichkeiten. Ich bin nicht zuständig für die jungen Fahrer, aber da hätte man schon lange etwas ändern müssen. Zum Beispiel auch Rennen im Ausland besuchen und vehement dahinter stehen.

Mit welchen Erwartungen an Ihre Fahrer steigen Sie am Samstag auf den Warteposten?

Es sind meistens nicht meine Erwartungen, sondern die der Medien. Ich weiss, dass wir noch nicht so weit sind um eine kompakte Mannschaftsleistung zu zeigen. Die Möglichkeiten zum Siegen fehlen noch. Der Aufbau einer Basis war bei meinem Antritt als Cheftrainer die Hauptaufgabe. Einzelne Ausnahmen an Spitzenresultaten sind sicher schön, aber nicht von Dauer. Zuerst muss die Basis noch verstärkt werden.

Macht Ihnen Ihre Arbeit denn noch Freude?

Ja, es ist eine interessante Aufgabe und Herausforderung. Als Trainer macht man seinen Beruf auch zum Hobby. Man muss mit Leib und Seele dabei sein – und das bin ich.

Wird zuviel Druck auf Bruno Kernen gesetzt?

Es ist grundsätzlich falsch, ein Rennen nur nach einer Person zu richten. Bruno gelang im letzten Jahr eine ausgezeichnete Fahrt. Dahinter konnte sich aber kein weiterer Schweizer gut klassieren. Und daran arbeiten wir.

Können Sie eine Prognose abgeben?

Prognosen werden ich keine abgeben. Ich kann mir denken, wer zum Kreis dazugehören könnte...

Und das wäre?

Dazu möchte ich nichts sagen.

Wo sehen Sie die Stärken des Lokalmatadoren Rolf von Weissenfluh?

Rolf hat sich technisch und konditionell verbessert. Jetzt muss sich seine Technik noch mehr automatisieren und das braucht Geduld. Er fährt teilweise sehr gute Rennen. Dadurch darf er sich aber nicht gleich noch mehr erhoffen, sondern muss darauf aufbauen. Wenn er zuviel will, kann er nicht locker fahren.

Kann er es noch packen?

Ja, er ist auf einem guten Weg. Jetzt muss er sich einfach noch mehr festigen.

Wo liegen seine Schwächen?

Manchmal fährt er so gut, dass er selber nicht weiss, wie er das geschafft hat. Daran muss er arbeiten, anlaysieren und merken, warum ihm die Fahrt gut gelang.

Was trauen Sie ihm am Lauberhorn zu?

Wenn ihm eine saubere Fahrt gelingt, kann er sich in den Rängen um den 20. Platz finden.

O-Ton
Karl Frehsner, Trainer der Schweizer Mannschaft zu folgenden Stichworten:

• Oberhasli:

«Aus dem Oberhasli konnte ich mit vielen guten Fahrern trainieren. Zum Beispiel Beni Fahner oder Jürg Anderegg...Sie hatten gute körperliche Voraussetzungen, zeigten Ehrgeiz und Einsatz.»

• Hasliberg:

«In den 1970er Jahren und vorher sind wir viel auf der FIS-Piste Planplatten bis Gummenalp gefahren. Ich kenne das Gebiet noch gut und erinnere mich gerne daran zurück.»

• Gerüchte, dass Bernhard Russi das Amt übernimmt:

«Bernhard versteht es die Dinge in die Hand zu nehmen. Er ist mit seiner Ausstrahlung dort, wo er jetzt ist, am richtigen Ort. Das Amt als Trainer muss jemanden interessieren, sonst sollte man es nicht machen. Und soweit ich weiss, hat er abgelehnt.»